2025 წლის „ჩენგლონგის თასის“ ბუნებრივი აირით მომუშავე ავტომობილების გამოწვევამ 100 კილომეტრზე 24.54 კგ-ით ახალი რეკორდი დაამყარა.

ცოტა ხნის წინ, ორდოსში წარმატებით დასრულდა „2025 წლის „ჩენგლონგის თასის“ საწვავის ეფექტურობის გამოწვევის დაჯილდოების ცერემონია“, რომელიც ერთობლივად ორგანიზებული იყო Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd.-სა და Dongfeng Liuzhou Motors-ის მიერ. ამ ღონისძიების მიზანია პრაქტიკული ბრძოლის საშუალებით სრულად განიცადონ Chenglong H5 415 ცხენის ძალის ბუნებრივი აირის ტრაქტორის საწვავის ეკონომიური მახასიათებლები. ზუსტი მუშაობის წყალობით, კონკურსანტები მუდმივად ამყარებდნენ საწვავის ეფექტურობის რეკორდებს. საბოლოოდ, ვანგ ჰაიფენგმა ჩემპიონატი მოიგო 100 კილომეტრზე 24.54 კილოგრამის საშუალო სიჩქარით, რითაც Chenglong-ის ბუნებრივი აირის ტრაქტორის საწვავის ეფექტურობის ახალი სტანდარტი დაამყარა.

ამ გამოწვევისთვის, შეჯიბრის სატრანსპორტო საშუალებად გამოყენებული იქნა Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 415 ცხენის ძალის ბუნებრივი აირის მომუშავე ტრაქტორი. სატრანსპორტო საშუალებები ორდოსში ქვანახშირის ტრანსპორტირების ტიპურ სცენარებში სასტიკ კონკურენციას უწევდნენ ერთმანეთს.

შეჯიბრში აქტიურად მონაწილეობდა Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd.-ის რამდენიმე მრბოლელი. საბოლოოდ, მრავალრიცხოვან მონაწილეებს შორის შვიდი მრბოლელი გამოირჩეოდა. საწვავის კომბინირებული მოხმარებით ღონისძიების ჩემპიონატი ვანგ ჰაიფენგმა მოიგო. ლი ზუოტაომ და ლი კემ მეორე ადგილი დაიკავეს. მესამე ადგილი ცაო იაპენგმა, ლინგ ჯუნჰონგმა და კანგ ვენჯიემ დაიკავეს. ტიტული ჰაო ზევენმა მოიპოვა.

როდესაც ვანგ ჰაიფენგმა სიტყვით გამოვიდა, მან თქვა: „ჩენგლონგ H5 ბუნებრივ აირზე მომუშავე ტრაქტორზე აღჭურვილმა Yuchai 415 ძრავამ შესანიშნავად იმუშავა. მსუბუქი კორპუსის დიზაინთან ერთად, მას შეუძლია საწვავის უფრო ზუსტი მართვის მიღწევა სიმძლავრის შენარჩუნებით“. ღონისძიების მონაცემები აჩვენებს, რომ ეს მოდელი მსგავს მოდელებთან შედარებით 100 კმ-ზე 2 კგ-ზე მეტს ზოგავს. 150 000 კილომეტრის წლიური ექსპლუატაციის საფუძველზე გამოთვლილი თითოეული მანქანისთვის შესაძლებელია ენერგიის ხარჯების 30 000 იუანზე მეტის დაზოგვა.

ეს მოდელი აღჭურვილია მაღალი ცხენის ძალის ბუნებრივი აირის ძრავით და მრავალი ახალი ბენზინის ტექნოლოგიით, რომელიც 100 კმ-ზე 2 კგ-ით ნაკლებ საწვავს მოიხმარს შესადარებელ მოდელებთან შედარებით, რაც წლიურ საოპერაციო ხარჯებზე 20 000 იუანზე მეტ დანაზოგს იწვევს. წონის შემცირების 154 სამეცნიერო ზომის მიღებით, ახალი მასალებისა და სტრუქტურული ოპტიმიზაციის გამოყენებით, მთლიანი ავტომობილი მსუბუქია ხარისხის შელახვის გარეშე. შასის ყველაზე მსუბუქი წონა შეიძლება 7.7 ტონას მიაღწიოს, რაც კონკურენტ პროდუქტებთან შედარებით უფრო ხელსაყრელია და უფრო მაღალი დატვირთვის ტევადობით გამოირჩევა. ინტეგრირებული თავისა და მისაბმელის მსუბუქი გადაწყვეტის გამოყენების შემთხვევაში, ის ინდუსტრიაში არსებულ მსგავს პროდუქტებთან შედარებით 1 ტონაზე მეტით მსუბუქი იქნება და წელიწადში დამატებით 20 000 იუანს გამოიმუშავებს.

2025 წლის „ჩენგლონგის თასის“ საწვავის ეფექტურობის გამოწვევის დაჯილდოების ცერემონიის წარმატებით დასრულებით, ერთ თვეზე მეტხანს მიმდინარე დაძაბულმა კონკურენციამ დაგვანახა, რომ ჩენგლონგის ბრენდის წინსვლა მწვანე ენერგიის სფეროში არასდროს წყდება. მომავალში, Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong გააგრძელებს კიდევ უფრო გამორჩეული პროდუქტების შექმნას წამყვანი ტექნოლოგიების გამოყენებით. ის უზრუნველყოფს უფრო შესანიშნავ ლოგისტიკურ სატრანსპორტო აღჭურვილობას, რომელიც დაფუძნებული იქნება მომხმარებლების რეალურ ოპერაციულ საჭიროებებზე სხვადასხვა მარშრუტებსა და სამუშაო პირობებში.